Ремонт и устранение запотевания фар

Запотевшие фары – не такая редкая проблема, как может показаться на первый взгляд. При этом причины могут быть самыми разными. Одни фары запотевают только после мойки, а другие даже после небольшого дождя и это нормальные явления, которые не требуют устранения запотевания фар. Ниже будет подробно описаны причины, а также методы решения проблемы.

Причины запотевания фар

Для начала стоит вспомнить законы физики. От любой лампочки внутри фары исходит тепло, что в свою очередь повышает давление. Если пространство будет полностью герметичным, то со временем герметик не выдержит воздействия на себя и появятся трещины. Чтобы такого не происходило, производители современных автомобилей делают небольшие отверстия, которые называются сапуны. С помощью них лишнее тепло и давление свободно выходят на улицу.

В зимнее время года или после мойки влага попадает внутрь фары, затем при включении лампочки превращается в конденсат. Если проблема появилась и через пару минут пропала, то это нормальная реакция на неблагоприятные условия и нет необходимости для устранения запотевания фар. Но если запотевание остается надолго, то с этим нужно бороться.

Наиболее частые причины

Они выглядят следующим образом:

1. Неработающая система вентиляции фары. Сапуны хоть и редко, но все же могут забиваться грязью с улицы или мусором. Если конденсат не проходит долгое время, то в первую очередь нужно проверить именно эти отверстия.
2. Неправильная замена лампочки. Она стоит криво или чуть не подходит по размеру, из-за чего тепло распределяется неравномерно.
3. Деформация стекла. Трещины могли появиться из-за дорожно-транспортного происшествия, неправильной эксплуатации или установки. Если дефект достаточно большой, то через него влага начнет просачиваться внутрь, что чревато постоянным запотеванием.
4. Выход из строя гидрокорректора. Внутрь фары поступает жидкость, которая долгое время не высыхает.
5. Бракованная фара. Такое происходит крайне редко, но может быть. Проверить работоспособность всего агрегата в целом можно самостоятельно.
6. Повреждение герметика. Если автомобиль эксплуатируется давно, то герметик в фаре мог полностью высохнуть и потрескаться. Из-за этого при езде в дождливую погоду или после мойки начинает образовываться конденсат.

Проблему ни в коем случае нельзя игнорировать.

Почему постоянное запотевание фар опасно

Первое и самое главное – уменьшается качество освещения дороги. Свет рассеивается намного меньше. При сильном запотевании водитель может не успеть отреагировать и попасть в ДТП. Но это далеко не единственная проблема. Другие выгладят так:

• Если вода будет постоянно попадать на горячий отражатель, то со временем он выйдет из строя.
• Влажность отрицательно сказывается на всей фаре. Из-за нее окисляются контакты, ржавеет металл и портится пластик. Водитель вынужден часто менять лампочку, при этом даже не подозревая, что проблема в конденсате.

Если фара неразборная, и она перестала работать, то придется отдать значительную сумму денег для ее ремонта.

Как избавиться от запотевания фар самостоятельно

Самостоятельное решение проблемы поможет сэкономить время и деньги. Начинать работу можно только после того, как была установлена точная причина запотевания.

Необходимо сделать следующее:

1. Избавить аккумулятор от клемм.
2. Выкрутить лампочку.
3. Очистить корпус от загрязнений или влаги.
4. Внимательно осмотреть каждую деталь, особенно швы.

Чаще всего причина запотевания кроется именно в швах. Если они высохли, то нужно приступать к их замене. Но перед этим требуется очистить фару от остатков старого герметика, затем обработать обеззараживающим средством поверхность и высушить. Остается только взять герметик на основе силикона и проклеить им швы.

Если трещины появились на пластике или стекле, то заметить их невооруженным глазом практически невозможно. В данном случае нужно открутить нужные детали и поместить их в воду. Если дефекты есть, то на поверхности начнут появляться пузырьки воздуха. Для избавления от трещин подойдет бесцветный клей или герметик. Аккуратно наноси его на поверхность небольшим слоем.

Но если трещины слишком большие, то логичнее будет заменить испорченную деталь на новую.

Некорректно работает сапун

Все сапуны работают по одинаковому принципу. Они открываются, выпускают воздух и закрываются снова. Но в некоторых случаях этого не происходит, и они постоянно находятся в открытом положении. Из-за этого внутрь фары начинают поступать излишки воздуха, из-за которых появляется конденсат. Некоторые предпочитают сразу меняться испорченную деталь на новую, но делать это не обязательно.

Избавиться от лишней влаги поможет силикагель. Это небольшие шарики, которые отлично впитывают в себя воду. Небольшой мешочек можно поместить в саму фару. Главное, чтобы он не находился рядом с лампочкой, так как из-за большой температуры шарики начнут плавиться. Пакетик прослужит на протяжении 3 месяцев, а летом срок увеличивается практически в 2 раза.

Если не хочется снимать фару со своего места, то можно использовать строительный фен. Он достаточно мощный и с легкостью избавит от конденсата. Но необходимо быть максимально аккуратными, так как фен способен нагреть пластик до сильных температур и деформировать его.

Заключение

Запотевание фар – достаточно частая проблема, с которой можно справиться в домашних условиях. Для этого не нужно обладать специальными знаниями. Всего лишь необходимо установить причину запотевания и решить ее.